滨海湾的夜色一如既往地璀璨,五光十色的霓虹倒映在湿热的空气中，将这条本就凶险万分的新加坡街道赛道，渲染得更加迷离，61圈的鏖战，安全车两度出动，轮胎策略的博弈与车手意志的比拼，在最后一圈达到了令人窒息的高潮，当方格旗终于挥动，计时器上的数字凝固，整个围场都为之屏息——刘易斯·汉密尔顿，这位七届世界冠军，在最后一个弯角完成了一次足以载入史册的超越，驾驶着他的阿斯顿·马丁赛车，以不到半秒的优势，险胜老东家梅赛德斯车队，拿下了这场堪称经典的胜利。
比赛的进程远比结果所呈现的更加复杂,发车后，梅赛德斯的年轻车手拉塞尔凭借更出色的起步和更激进的线路选择，一度掌控着比赛的节奏，将汉密尔顿压制在身后，新加坡站的魅力与残酷就在于，任何一个微小的失误、一次时机不当的进站，都可能让整场比赛的努力付诸东流，第一次安全车的出动，打乱了所有人的既定计划，梅赛德斯选择让拉塞尔留在赛道上，试图用旧硬胎坚守位置，而阿斯顿·马丁则果断召汉密尔顿进站，换上一套全新的中性胎，这是一个豪赌，赌的是汉密尔顿能用新胎的优势，在剩下的圈数里追回并超越身前的赛车。
事实证明,这个决定无比正确，汉密尔顿出站后，犹如一头被唤醒的猛兽，在狭窄的街道赛道上开始了疯狂的追击，他每一圈都在刷新着最快圈速，每一次刹车都精准到极限，轮胎与路肩的每一次碰撞，都像是在叩击着梅赛德斯策略组的心脏，拉塞尔在身前苦苦支撑，他的轮胎早已颗粒化严重，抓地力急剧下降，但他依然用尽每一寸赛道宽度去防守，试图为车队保住这来之不易的领先位置。
比赛进入最后十圈,汉密尔顿已经贴到了拉塞尔的尾翼，无线电里，两人的工程师都在紧张地沟通着，语气中充满了焦虑与期待，超越的尝试一次又一次地被化解，滨海湾的每一个弯角都变成了攻防的战场，终于，来到了最后一圈，最后一个发卡弯，拉塞尔的轮胎彻底衰竭，出弯速度明显不足，汉密尔顿等的就是这一刻，他选择了一条更宽的出弯线路，赛车带着更强的牵引力，在直道上与拉塞尔并驾齐驱，两辆赛车几乎同时冲线，肉眼根本无法分辨胜负。
当“汉密尔顿赢了”的消息通过无线电传来，阿斯顿·马丁的维修区瞬间爆发出震耳欲聋的欢呼，这是一场团队智慧的胜利，是策略师胆识的胜利，更是汉密尔顿这位老将经验与斗志的胜利，而对于梅赛德斯来说，这无疑是一个苦涩的夜晚，煮熟的鸭子在最后时刻飞走，策略上的保守让他们付出了惨痛的代价。
滨海湾的夜依然喧嚣,但胜利的香槟只属于一方，汉密尔顿用一场末圈绝杀，宣告了自己在阿斯顿·马丁的新篇章依然充满竞争力，也让所有人再次相信，在F1的世界里，最后一圈，永远是一切皆有可能的舞台。